O projecto Lx Analytics Hub – A inteligência artificial ao serviço da cidade, resultante de uma parceria da Câmara Municipal de Lisboa com o ISEL, a NOVA IMS (Information Management School), a SAP e a Microsoft, pretende apoiar o Regimento de Sapadores de Bombeiros (RSB) de Lisboa na previsão da localização de possíveis incidentes e permitir a redução do tempo de resposta às emergências urbanas.
O Lx Analytics Hub – A inteligência artificial ao serviço da cidade, que contou com a colaboração da Altice e do IPMA, foi desenvolvido um modelo que, com base na previsão da localização de possíveis ocorrências e nos dados de população, avalia o risco para a população na cidade de Lisboa, de forma a permitir, com um dia de antecedência, que o RSB optimize a alocação dos seus meios na cidade para reduzir os tempos de resposta às emergências.
Todo o projecto teve como base a informação armazenada na Plataforma de Gestão de Inteligente de Lisboa (PGIL) da Câmara Municipal. É um exemplo de um caso de uso que poderá vir a tornar-se num serviço integrado nesta plataforma, fazendo parte da estratégia da Câmara Municipal de Lisboa (CML) para a criação de serviços orientados pelos dados, como forma de contribuir para a melhoria da qualidade de vida dos cidadãos de Lisboa.
Esta iniciativa só foi possível tendo em conta as valências das várias organizações que desempenharam um papel fundamental na realização deste piloto. No caso da SAP Portugal, a equipa alocada desenhou um modelo teórico de uma data warehouse para recolha da informação proveniente do modelo preditivo. Quanto aos restantes parceiros, o ISEL foi responsável pelo desenvolvimento dos processos de carregamento contínuo de dados para a plataforma analítica da Microsoft, tendo a NOVA IMS utilizado essa mesma plataforma para desenvolvimento do modelo preditivo.
O modelo preditivo foi construído tendo em conta o histórico de ocorrências na cidade de Lisboa entre 2013 e 2018, variáveis climatéricas (segundo dados do IPMA) e variáveis sociodemográficas. As áreas de serviço de cinco minutos a 10 minutos foram definidas a partir dos quartéis do RSB, tendo em conta os condicionamentos de tráfego previstos e aprovados pela CML.
O projecto foi apresentado no Centro de Informação Urbana de Lisboa (CIUL) na passada sexta-feira, 28 de Fevereiro.
