As greves do metro não acontecem só em Lisboa. Na capital britânica os trabalhadores também têm vindo a paralisar em prol de melhores salários e condições. A Euronews Business analisa os salários no sector ferroviário.
Dados do Office for National Statistics (ONS) revelam que os trabalhadores dos sectores ferroviário e do metro ganham significativamente mais do que o rendimento médio nacional.
No Reino Unido, as profissões de maquinista de comboios e eléctricos, bem como de engenheiro ferroviário (oficialmente designado por “construtor e reparador de material ferroviário e circulante”) encontram-se entre as 20 mais bem pagas.
Considerando que, em 2023, o rendimento médio anual bruto de um trabalhador a tempo inteiro era de 37 430 libras (cerca de 44 mil euros), o dos maquinistas de comboios e eléctricos correspondia a 63 958 libras (mais de 75 mil euros), um salário 71% superior à média nacional geral. O dos engenheiros ferroviários era de 56.984 libras (cerca de 67 mil euros), 52% superior à mediana nacional.
No topo da lista de 381 profissões estão os directores executivos e altos funcionários com uma média de rendimentos anuais de 88 056 libras (cerca de 104 mil euros). Os maquinistas de comboios e eléctricos surgem em 12.º e os construtores e os engenheiros ferroviários em 16.º lugar.
Curiosamente, os maquinistas ganham mais do que advogados e juízes, cujo salário médio é de 59 423 libras (70 189 euros). O seu salário também excede o dos engenheiros electrotécnicos (58.734 libras) e o dos gestores de projectos de TI (58.213 libras).
Comparando com os rendimentos de profissões mais tradicionais, verifica-se que os professores de inglês como língua estrangeira têm um rendimento médio de 36 mil libras, os jornalistas e repórteres de 34 mil, os assistentes de ensino de nível superior de 24 mil e os educadores de infância de apenas 22 mil libras.
