Infraestruturas de Portugal lança sistema de alerta de cheias
A Infraestruturas de Portugal (IP) desenvolveu um projecto piloto que possibilita ter em funcionamento um sistema de alerta que antecipa a resposta a eventos climáticos extremos ou intensos.
«Uma solução com capacidade de alerta antecipado, proporcionando uma resposta mais rápida e eficaz na mobilização de meios. Acresce uma monitorização contínua e fiável, suportada por tecnologia autónoma, bem como a redução do risco de interrupções da via, de danos na infraestrutura e de custos associados a operações de emergência. Os dados recolhidos no âmbito deste sistema serão também relevantes para apoiar o desenho de intervenções futuras ao nível da drenagem», lê-se em comunicado.
No âmbito deste projecto piloto, foi instalado um sistema inteligente de monitorização hidrometeorológica na EN378, que liga Seixal a Sesimbra, nas proximidades do quilómetro 5,400, uma zona da rede rodoviária nacional identificada como sensível devido à recorrência de cheias repentinas e de constrangimentos ao nível da via. O sistema possibilitou, perante as condições climatéricas adversas que se registam, antecipar potenciais situações de risco na EN378, contribuindo para a prevenção de ocorrências e para o reforço da segurança rodoviária.
O sistema integra três equipamentos complementares que funcionam de forma articulada. Um sensor de radar que permite medir a altura da lâmina de água e monitorizar o caudal, independentemente das condições atmosféricas, antecipando fenómenos de cheia. Foi igualmente instalado um sensor de contacto na berma da EN378, ao nível do pavimento, com capacidade para detectar a presença directa de água na via, confirmando no terreno a evolução das situações identificadas pelo sensor de radar.
O sistema é ainda reforçado com uma estação meteorológica, instalada nas proximidades da EN378. Esta estação será responsável pela recolha de dados como precipitação, vento, pressão atmosférica e humidade, essenciais para correlacionar a intensidade da chuva com o comportamento hidrológico local. A integração e correlação dos dados recolhidos pelos três equipamentos, realizada através da plataforma de monitorização, possibilitará antecipar a ocorrência de cheias na via e nas zonas adjacentes. Os dados recolhidos são processados para análise de padrões nos locais monitorizados.
Será realizado um levantamento aerofotogramétrico com recurso a drone (VANT). A informação recolhida permitirá identificar linhas de drenagem, definir cotas relevantes e analisar padrões de escoamento superficial.
Este projecto-piloto enquadra-se na estratégia da Infraestruturas de Portugal para a adaptação às alterações climáticas. Caso os resultados se revelem positivos, a IP irá alargar esta solução a outros pontos da rede rodoviária nacional onde se verifique a recorrência de fenómenos de inundação, criando uma rede integrada de monitorização hidrometeorológica.