O crescimento nos Transportes e Logística irá abrandar este ano. E há uma explicação em particular
O impacto das tarifas na actividade comercial está a ser particularmente significativo no sector dos transportes e logística. Um estudo recente da Crédito y Caución reviu em baixa a previsão de crescimento da produção em relação às estimativas feitas há um ano, que a colocavam em 3,7%. No entanto, prevê-se agora que o setor termine 2026 com uma recuperação de 2,4%.
As novas taxas tarifárias estão a provocar uma reacção em cadeia em todas as fases da economia de bens, resultando numa menor produção e transporte de matérias-primas. As importações dos Estados Unidos provenientes da China diminuíram, e a procura global de contentores em 2026 enfrenta um futuro incerto. Isto está a levar a uma redução nos custos de transporte.
Neste contexto, a Zona Euro é um dos mercados com piores perspetivas de crescimento, já que espera-se que este sector experimente uma ligeira recuperação de 0,9% em 2026. A desaceleração deve-se principalmente à lentidão que está a ocorrer na recuperação industrial. Embora o sector tenha demonstrado alguma capacidade de resistência na primeira metade de 2025 devido à antecipação de encomendas perante a ameaça das tarifas, a chegada das novas tarifas e a crescente concorrência chinesa começaram a pesar sobre a produção industrial, o comércio e o investimento.
O Reino Unido é o mercado com as melhores previsões de crescimento. No entanto, a atual escassez de pessoal dificulta a actividade e o crescimento do sector. Além disso, no transporte rodoviário, o aumento dos salários, as despesas de substituição de veículos e os preços dos combustíveis estão a comprimir as margens das empresas, afetando a saúde financeira do negócio.
Para além da escassez de mão-de-obra, o sector enfrenta outros desafios, como a volatilidade dos preços do petróleo ou riscos geopolíticos, uma vez que o subsector marítimo depende fortemente da liberdade de navegação. O aumento das tensões ou conflitos armados também pode levar a perturbações.
Por fim, os novos padrões de sustentabilidade exigem um investimento significativo, tanto a médio como a longo prazo. Isto criará oportunidades, mas também representa um risco para empresas que não podem ou não querem realizar estes investimentos.